2025年10月我國鋼材月度出口首現(xiàn)同比回落態(tài)勢。據(jù)海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，出口方面，10月份，我國出口鋼材978.2萬噸，同比下降12.5%，同比由升轉降；1-10月，我國出口鋼材9773.7萬噸，同比增長6.6%，增幅較上月回落2.6個百分點。進口方面，10月份，我國進口鋼材50.3萬噸，同比下降6.9%，降速較上月擴大6.5個百分點；1-10月，我國進口鋼材504.1萬噸，同比下降11.9%，降幅較上月收窄0.7個百分點。

2025年10月份，我國鋼材出口同比首現(xiàn)回落，去年同期基數(shù)偏高及出口抑制有所顯現(xiàn)導致（詳見圖1），環(huán)比出現(xiàn)回落，較上月減少68.8萬噸，環(huán)比下降6.6%；雖鋼材出口環(huán)比、同比均有所落，但進口量處于低位水平，因而10月份我國鋼材對外貿易仍保持明顯凈出口態(tài)勢，但凈出口同比呈現(xiàn)下降態(tài)勢。鋼鐵研究中心測算數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國凈出口鋼材927.9萬噸，同比下降12.8%，同比由升轉降；1-10月份，我國凈出口鋼材9269.6萬噸，同比增長7.6%，增速較上月回落2.9個百分點。

當前，我國鋼材出口價格競爭力有所增強，鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)重回擴張區(qū)間，全球制造業(yè)指數(shù)也呈現(xiàn)穩(wěn)中回升態(tài)勢。然而，受外部環(huán)境復雜多變影響，制造業(yè)外需景氣度仍處于偏弱狀態(tài)；同時，全球粗鋼產量持續(xù)回升，疊加貿易摩擦及相關稅費政策的制約，繼續(xù)對我國鋼材出口形成抑制。在去年同期鋼材出口基數(shù)明顯回落（2024年11月出口928萬噸）的背景下，預計2025年11月我國鋼材出口同比降幅有望收窄，甚至可能再現(xiàn)回升態(tài)勢。相關影響因素分析如下：

1、我國鋼鐵出口價格優(yōu)勢有所提升

隨著我國出口報價下調，我國鋼材出口的價格競爭力進一步增強。根據(jù)鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至2025年11月7日，中國熱軋卷板出口報價（FOB）為440美元/噸，顯著低于印度、土耳其和日本等主要出口國——三國同規(guī)格產品報價分別為495美元/噸、540美元/噸和495美元/噸。相比之下，我國熱卷出口價格較印度和日本低55美元/噸，較土耳其低100美元/噸，價差優(yōu)勢明顯（詳見圖2）。

2、海外鋼鐵供應持續(xù)恢復，我國鋼材出口空間繼續(xù)受限

2025年9月，全球粗鋼產量仍延續(xù)同比下降趨勢。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，9月份全球70個主要國家的粗鋼產量為1.418億噸，同比下降1.6%。從中國以外的地區(qū)來看，粗鋼產量繼續(xù)保持同比增長，且增幅進一步擴大。鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，9月份中國以外全球其他地區(qū)的粗鋼產量達到6830萬噸，同比增長2.7%，增幅較上月擴大1.2個百分點（詳見圖3）。隨著海外供應持續(xù)恢復，我國鋼材出口所面臨的外部需求空間相應受到抑制。

3、全球制造業(yè)PMI穩(wěn)中回升，制造業(yè)外需景氣度仍然偏弱

2025年10月，全球制造業(yè)指數(shù)整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月全球制造業(yè)PMI為49.7%，與上月持平（詳見圖4）；而摩根大通發(fā)布的10月全球制造業(yè)PMI為50.8%，較上月小幅回升0.1個百分點。綜合來看，全球制造業(yè)繼續(xù)在穩(wěn)定區(qū)間運行，恢復態(tài)勢較為平穩(wěn)。盡管今年以來整體復蘇力度略優(yōu)于去年同期，但仍未恢復至疫情前水平，全球經濟總體上延續(xù)緩慢復蘇格局。

當前，外需已成為制約我國制造業(yè)市場需求的重要短板。中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心發(fā)布的10月份中國制造業(yè)采購經理指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，10月制造業(yè)新出口訂單指數(shù)錄得45.9%，不僅連續(xù)處于收縮區(qū)間，且較上月再降1.9個百分點，顯示在外圍環(huán)境趨緊的背景下，出口需求加速收緊。這一趨勢加劇了內需不足的壓力，共同導致制造業(yè)整體需求偏弱運行的態(tài)勢。

4、我國鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)重返擴張區(qū)間

從鋼材出口訂單情況看，我國鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)已重回擴張區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示，2025年10月份，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調查的鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)為54.3%，較上月回升7.4個百分點（詳見圖5）；同期，鋼鐵網調研的鋼鐵流通企業(yè)新出口訂單指數(shù)為47.6%，雖仍處于收縮區(qū)間，但也較上月微升0.1個百分點�？傮w來看，鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)重返榮枯線以上，預計將對后續(xù)我國鋼材出口形成一定帶動作用。

5、全球貿易保護仍然嚴峻，我國鋼材出口面臨制約

10月份，我國鋼鐵行業(yè)面臨的國際貿易環(huán)境依然復雜，多個國家接連發(fā)起新的貿易救濟調查。月初至月末，從墨西哥的鋼制螺栓反傾銷調查，到澳大利亞對扁軋鋼產品的雙反調查，再到越南、泰國針對熱軋板卷和熱鍍鋅冷軋板卷發(fā)起的反規(guī)避調查，案件頻發(fā)且形式多樣，反映出外部市場保護主義態(tài)勢持續(xù)，我國鋼材出口阻力未見緩和。

除新發(fā)起的調查外，前期反傾銷裁定的結果及有效期的延長也在陸續(xù)公布（詳見表1）。這些既定稅率的實施，將從貿易環(huán)節(jié)進一步削弱我國相關鋼材產品的出口競爭力。

綜上，當前，我國鋼材出口仍具備一定的價格優(yōu)勢，鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)也回升至擴張區(qū)間。然而，全球貿易保護態(tài)勢持續(xù)加劇，將繼續(xù)對我國鋼材出口形成制約。預計11月份鋼材出口量仍將維持在900萬噸左右的高位水平；由于上年同期基數(shù)回落，同比增速有望呈現(xiàn)降幅收窄態(tài)勢，甚至不排除再度回升的可能。

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